| Omschrijving |
In dieselbrandstoffen combineert een gedeelte van de aanwezige zwavel chemisch met water tijdens het verbrandingsproces en vormt waterstofsulfiet (H2SO3) en zwavelzuur (H2SO4). Het resultaat is corrosieve slijtage, wat uiteindelijk leidt tot uitval van onderdelen. TBN (Total Base Number) additieven in het smeermiddel bieden bescherming tegen een hoog zwavelgehalte in brandstof. Het is belangrijk om het zwavelgehalte van de brandstof te weten omdat een onnodig hoge TBN zal resulteren in de vorming van.... |
...voortijdige aanslag. Daarnaast zijn smeermiddelen met een hoge TBN duurder. Het zwavelgehalte in scheepsbrandstoffen en off-highway dieselbrandstof kan worden bepaald met behulp van emissie spectroscopie, bijv. m.b.v. de Spectroil Q100. Echter, voor kwaliteitscontrole doeleinden en om aan EPA voorschriften voor ultra laag zwavelige diesel te voldoen wordt het zwavelgehalte doorgaans bepaald door x-ray spectroscopie.
|
